JR西日本は、京阪神の主要路線の一部で、2009年3月14日から終電時刻を最大20分ほど早めるダイヤ改正をすることがわかった。05年に起きた福知山線の脱線事故を受けて、運転士の負担を減らすのが狙い。...
2009/01/26 18:37
http://www.j-cast.com/mono/2011/02/10087769.html
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http://www.j-cast.com/mono/images/2011/mono87769_pho01.jpg
さようなら特急「雷鳥」
...発足後は、新型車両681、683系による特急「サンダーバード」の増発で次第に数を減らしていく。10年3月のダイヤ改正では、大阪~金沢間の1往復のみになっていた。ツアー名は、「特急雷鳥大阪~金沢最終運転日...
2011/02/10 15:16
...07年10月のダイヤ改正で新型の789系車両を投入するのを機に、愛称を一本化することにした。
2007/05/10 16:50
JR東日本は2006年12月22日、新幹線と在来線特急の車内を07年3月18日のダイヤ改正から全面禁煙すると発表した。すでに長野新幹線「あさま」や特急「成田エクスプレス」など一部の列車では全面禁煙...
2006/12/25 20:09
http://www.j-cast.com/2009/09/29050358.html
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高速料金「上限1000円」 地方にもたらした意外な弊害
...今回のダイヤ改正で増便はなく、減便だけ実施するという極めて異例なものだ。減便の主な対象は、博多駅と郊外とを結ぶ、運行本数が比較的多い路線が中心で、西鉄は「できるだけ利用者に影響を与えない路線を選んだ」とする。...
2009/09/29 11:26