高性能で燃費がいいメルセデス メルセデス・ベンツ日本は、ディーゼル仕様車「E 350 BlueTEC アバンギャルド」（セダン/ステーションワゴン）を、2010年2月24日に売り出した。3リッターV6直噴ターボディーゼルエンジンを搭載し、変速機には電子制御7ATを組み合わせている。動力性能では5Lクラスのガソリンエンジンに匹敵する性能をもち（最高出力211ps）、静粛性と燃費性能は2Lクラスガソリンエンジンなみ（セダンの10･15モード燃費は13.2km/L）という優秀なエンジンだ。価格はセダンが79...
2010/03/05 13:30
...エンジンは1.4Ｌ直4自然吸気で、変速機はデュアルクラッチである7速DSGが組み合わされる。車重を1080kgに抑えたことで低燃費も実現し、10･15モード燃費を17.0km/Lとした。また、シートアンダー...
2009/11/01 18:41
...のエントリーモデルとして用意されていた「ゴルフ E」の後継で、1.4リッターTSIシングルチャージャーエンジンを搭載する。10･15モード燃費が、「ゴルフE」に比べ20％向上し、ガソリン１Lあたり...
2008/06/20 17:39
...の10.15モード燃費は19.4km/L。 価格は「ティーダ」が145万9500円～194万4600円、「ラティオ」が132万3000円～193万4100円。...
2008/01/31 16:37
...で初めて1800ccエンジンが日本市場にラインアップされる。 10･15モード燃費は10.8km/ｌにとどまるが、1500～4200回転の広い範囲で250Ｎｍの最大トルクを発揮し、最高出力も160ps...
2008/01/24 21:16
...3.5リッターV6エンジン並みのトルクを発生すると言う通り、最大トルクだけを見れば「スカイライン クーペ」や「フェアレディZ」に搭載されるエンジンと同等のスペックだ。さらに、10･15モード燃費...
2008/09/22 22:22
...3.5リッターV6エンジン並みのトルクを発生すると言う通り、最大トルクだけを見れば「スカイライン クーペ」や「フェアレディZ」に搭載されるエンジンと同等のスペックだ。さらに、10･15モード燃費...
2008/09/22 22:22
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