経営再建中の日本航空が2012年3月期連結決算で過去最高益を上げるなど好業績を達成したことに対し、ライバルの全日本空輸が焦燥感を募らせている。全日空の伊東信一郎社長は5月17日の記者会見で「日航への特例がずっと続けば、我々との差が広がる。フェアな競争環境にあるといえるのか」と強い口調で述べ、日航の急回復ぶりへの危機感を露わにした。経営破たんで様々な「優遇」 ＡＮＡの伊東社長（11年10月撮影） 日航の2012年3月期連結決算は、売上高が1兆2048億円、本業のもうけを示す営業利益が2049...
2012/05/24 11:35
...のセス・フィッシャー氏のそれぞれに処分が科せられた。個人の制裁金としては最高水準という。証券監視委によると、オアシス社は06年に日航が行った約7億株の公募増資に対して、2億株弱の新株を申し込んだ。...
2011/09/16 17:37
...て4305万9622人となった。一方、日航は4192万3452人に留まっている。全日空好調の理由は、国際線が羽田空港の国際定期便就航で16.6％も増えたことが大きいとみられる。一方、会社更生法適用を申請した日航は、国内・国際両...
2011/05/17 13:13
...B767の後継機で、全日空は55機を発注し、2017年までに納入を受ける予定。日航も35機を発注済みだ。B787の席数は150～250席程度。大型機より少ないが、航続距離は従来の中型機より30％以上伸び、...
2011/10/18 11:51
日本航空は、2009年10月29日、企業再生支援機構に対し、日航グループの再生支援を依頼、支援に関する事前相談を開始したと発表した。
2009/10/29 18:20
会社更生手続き中の日本航空は2010年3月26日、2011年度の新卒採用を見送ると発表した。総合職やパイロット、客室乗務員などすべての職種の採用を中止する。日航はグループ全体で約2700人の特別...
2010/03/27 17:39
...ラストフライトのパイロットならともかく、たかが旅客機の引退、何がそんなに思い入れがあって悲しいのか。経営再建途上の日航もPRのチャンスとばかり、イベントとして煽った。 1日（2011年3月）の最後...
2011/03/02 15:06
...不採算路線の撤退数も大幅に上積みする。追加リストラの背景には、日航の経営再建を危ぶむ銀行団の圧力がある。日航が1月19日に公表した事業再生計画では、人員削減のほかに、国内線17、国際線14の計31路線...
2010/04/13 19:36
経営再建中の日本航空の支援を検討する企業再生支援機構が、日航が抱える債務超過額を7000億円程度に見積もっていることが2010年1月6日にわかった。日航のメーンバンクである日本政策投資銀行...
2010/01/07 17:31
...12月3日に専用サイト（）で発売された。11年2月28日の退役に合わせ、航空ファンのために企画した。日航の協力で、ツアー出発当日に、航空機が成田を出発するまでの時間を利用し、普段はなかなか立ち入る...
2010/12/06 18:00
男性アイドルグループ「嵐」にちなんだ名前やデザインの日航の旅客機が、「縁起悪いのでは」との指摘が一部で出ている。そんなイメージを中和しようと改名されたとの報道もあるが、日航は否定している。「嵐...
2010/10/19 19:32
経営再建中の日本航空は2009年11月13日、私的整理の方法の一つである「事業再生ADR（裁判外解決手続き）」を活用することを取締役会で議決し、申請した。日航は、すでに「企業再生支援機構」に支援...
2009/11/13 18:53
...OBの3 分の2 以上（5900人弱）の同意が必要。現役社員は９割超が「減額の必要性を理解する」と答えているという。日航の年金は一般企業に比べ高いと日航内外から指摘されている。
2009/12/16 18:13
経営再建中の日本航空の株価が2010年1月4日に一時、前営業日に比べて26円高の93円と急上昇した。政府が3日に協議し、日本政策投資銀行の日航に対する融資枠を1000億円から2000億円に拡大する...
2010/01/04 18:58
...をつける場面もあった。日航の経営再建をめぐっては前日に政府とメガバンクが法的整理で大筋合意。前原誠司国土交通相が日航株の「100%減資（上場廃止）」に言及したことで、嫌気がさした投資家が売りに走った。...
2010/01/13 16:14
2009年9月中間連結決算で過去最悪の最終（当期）赤字に転落した日本航空に対し、日本政策投資銀行やみずほコーポレート銀行（CB）などの主力取引行が約1250億円のつなぎ融資に応じることになった。日航...
2009/11/18 11:39
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