「自動車産業」に関する記事

日本の自動車産業の技術開発力が危ない ディーゼルエンジンで後れを取る

日本の自動車産業の技術開発力が危ない ディーゼルエンジンで後れを取る

日本の自動車産業の技術開発力が廃れはじめている。そんな危機感が業界内部に出てきた。自動車メーカー、自動車部品メーカーの開発担当者、公的研究機関や大学などの自動車関連の研究者などが加盟する自動車関連の学術団体「自動車技術会」は2012年5月に横浜で開く春季大会で「日本の乗用車エンジンの優位性は維持できるか」と題したフォーラムを実施する。国の支援のもとに産学の連携を深める同フォーラムは「産学官エンジンコンソーシアムの必要性について」との副題が付けられている。自動車技術会の事務局は「まだ企画段階で、どのような...

2012/04/01 10:00

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11月の税収7.2%減 自動車産業の低迷響く

...したことから、法人税収が同11.6%減となったことが響いた。また、自動車重量税が同15.8%減と大きく減少。税収面からも自動車産業の急激な冷え込みが浮き彫りになった。ガソリンなどの揮発油税も同13%減少した。

2009/01/06 16:00

日産ゴーン社長、自動車産業に政府支援求める

日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者(CEO)は、2008年12月1日に開かれた都内のシンポジウムで、欧米政府が自動車産業に低利融資などの資金支援を検討しているとし、日本...

2008/12/02 17:25

http://www.j-cast.com/2011/08/04103635.html trim-50-50 http://www.j-cast.com/images/2011/news103635_pho01.jpg 「六重苦」にあえぐ自動車産業 トヨタ専務「労働規制が厳しすぎる」

「六重苦」にあえぐ自動車産業 トヨタ専務「労働規制が厳しすぎる」

2011/08/04 20:30

http://www.j-cast.com/2012/05/21132635.html trim-50-50 http://www.j-cast.com/assets_common/img/common/logo-news.gif 長谷川洋三の産業ウォッチ 自工会・豊田章男会長の「2つの気概」

長谷川洋三の産業ウォッチ 自工会・豊田章男会長の「2つの気概」

「1つ目は国内の自動車産業を守り抜く気概。2つ目は世界の自動車産業をリードする気概」――。5月17日、日本自動車工業会会長に就任したトヨタ自動車の豊田章男社長は、会長就任にあたって2つの気概を持っ...

2012/05/21 14:03

「インサイト」好調と「籠城戦」 日本自動車産業の活路とは

2009/03/31 16:51

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日本の自動車産業の技術開発力が危ない ディーゼルエンジンで後れを取る     「六重苦」にあえぐ自動車産業 トヨタ専務「労働規制が厳しすぎる」     長谷川洋三の産業ウォッチ  自工会・豊田章男会長の「2つの気概」     傷を自己修復するiPhoneケース 日産が開発     次世代ガソリン・ディーゼル車研究会が発足 第3のエコカーとしてガソリン車の未来は?    

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http://www.j-cast.com/mono/2012/01/19119312.html trim-50-50 http://www.j-cast.com/mono/images/2011/mono119312_pho01.jpg 傷を自己修復するiPhoneケース 日産が開発

傷を自己修復するiPhoneケース 日産が開発

...を検討している。自動車会社がiPhoneケース? 日本に上陸する? 日産とiPhoneの取り合わせは一見すると奇妙に見えるが、このiPhoneケース、実は自動車産業の技術を転用したもの。使わ...

2012/01/19 18:16

トヨタ労組、2年連続ベア要求見送り

トヨタ自動車グループ各社の労働組合で構成する全トヨタ労働組合連合会は、2011年の春闘の方針として賃金のベースアップを求めないことにした。円高や若者の車離れなどで日本の自動車産業の苦しい状況が続い...

2011/01/18 16:35

長谷川洋三の産業ウォッチ  三井物産槍田会長の為替論:円高をもっと前向きに活かすことを考えていくべきだ

...ないことから下落が続き、円相場は1ドル=76円台の高水準が続いている。このため輸出依存率の高い自動車産業などでは円高による手取りの目減りが収益を圧迫するとの懸念が出ているが、「購買力平価に換算すれば円高も数%程度...

2011/09/26 10:00

http://www.j-cast.com/mono/2011/08/26105491.html trim-50-50 http://www.j-cast.com/mono/images/2011/mono105491_pho01.jpg 次世代ガソリン・ディーゼル車研究会が発足 第3のエコカーとしてガソリン車の未来は?

次世代ガソリン・ディーゼル車研究会が発足 第3のエコカーとしてガソリン車の未来は?

...は1億台を超える見通しで、そのうちHV車やEV車の割合は9%に高まるものの、1億台近くはエンジン車のままだと独・ボッシュは予測する。セミナーで津江光洋教授(東京大学大学院)は、自動車産業の観点から「次世代...

2011/08/26 18:26

東北のモノ作り再生できるか?早くも始まった「日本回避」

...は日本のハイテク産業、自動車産業の一環としてあった。東北がこういう形(被災壊滅)になると、日本の自動車産業、ハイテク産業が大きな困難に襲われてしまう。ここが阪神淡路大震災との大きな違いです。 3つ目...

2011/04/01 18:46

大震災の発生で雰囲気が一変 EVレンタカーが苦戦

日産自動車「リーフ」、三菱自動車「i-MiEV(アイ・ミーブ)」。日本の自動車産業が誇る量産型の電気自動車(EV)が世界中で好調な売れ行きを見せている。一方、そのEVが苦戦を強いられている分野...

2011/08/15 19:28

震災後の受注は前年の半分  車ディーラー再編の序章

東日本大震災は自動車産業に大きな打撃を与えた。東北、関東の素材・部品メーカーが広範囲に被害を受けたため通常操業に戻るには相当な時間を要すると見られ、日本の部品を調達する米欧メーカーの生産にも影響...

2011/04/07 11:00

カーナビ不足で納車できない 車ディーラーも震災で悲鳴

「生き残った車も純正ナビが無いために、お客様に納めることができない」首都圏のトヨタ系新車ディーラーの営業部長はこう嘆く。東北関東大震災発生の影響は裾野の広い自動車産業の隅々まで及び、2010年度最後...

2011/03/31 10:16

http://www.j-cast.com/2011/05/29096689.html trim-50-50 http://www.j-cast.com/images/2011/news96689_pho01.jpg 部品メーカー「海外生産」重視へ 「国内のモノづくり」に危機感

部品メーカー「海外生産」重視へ 「国内のモノづくり」に危機感

レンズのHOYAや半導体のルネサスエレクトロニクスなどが国内での生産体制を見直している。東日本大震災後、自動車産業をはじめ多くのメーカーが部品などの供給網が分断されたことで生産が滞った反省がある。...

2011/05/29 19:32

豊かになる前の日本 「あの頃の情熱」感じてみる?

<テレビウォッチ>TBSの「官僚たちの夏」。城山三郎の名作が原作だ。昭和30(1955)年代、日本に自動車産業を興そうと奔走した通産エリート官僚の話だ。佐藤浩市主演で、わきの堺雅人もいい。高橋克典、...

2009/07/12 11:29

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自動車産業とは

自動車産業(じどうしゃさんぎょう)とは、自動車及び自動車部品の生産、販売、利用、整備に関連した産業をさす。...

出典:Wikipedia(自動車産業)

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