三菱自動車の2代目「eKワゴン」の販売が苦戦している。2006年9月のフルモデルチェンジから07年3月までの間に、販売計画を上回った月は3月のみ。軽自動車の主力車が伸び悩んだ結果、06年度の三菱の軽自動車販売台数は前年度実績に届かなかった。系列ディーラーから「フルモデルチェンジは失敗だった」という声も出ている。三菱はてこ入れ策に悩んでいる。三菱車最大の販売量が期待されていた 「eKワゴン」の販売が苦戦している初代eKワゴンは01年に発売された。当時の三菱の国内販売陣営は、2000年に発覚したリコ...
2007/05/05 18:07
写真は「パジェロミニ」三菱自動車は、「eKワゴン」「トッポ」「パジェロミニ」「i」の4車種の特別仕様車「Limited」を、2009年8月19日に売り出す。装備を見直すことで価格を抑えた廉価版となり...
2009/08/11 18:14
三菱自動車は2006年9月13日、ボンネット型軽乗用車で初の電動スライドドア機能を搭載した新型『eKワゴン』新型『eKスポーツ』を、全国で発売した。01年10月登場の「eKシリーズ」は、シリーズ...
2006/09/13 15:45
...を黙って見ているのか」と参入を決断し、2002年からOEM車販売を開始した。 それ以後これまでに、スズキから「モコ」(スズキ名･MRワゴン)と「ピノ」(同・アルト）、三菱からは「オッティ」(三菱名・ek...
2007/06/20 11:40
...を黙って見ているのか」と参入を決断し、2002年からOEM車販売を開始した。 それ以後これまでに、スズキから「モコ」(スズキ名･MRワゴン)と「ピノ」(同・アルト）、三菱からは「オッティ」(三菱名・ek...
2007/06/20 11:40
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